Radio Surcolombiana Neiva
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Quieren que vayas más despacio. Estás eclipsando al auto, Ken. Estás a cuatro minutos de McLaren. El Dos quiere que los Ford crucen la línea de meta: , , , todos juntos. Están pidiendo que seas un jugador de equipo. Para hacer que esa fotografía ocurra. Una fotografía. Eso es bueno. ¡Eso es bueno! Ken, incluso si empatas en primer lugar, seguirás siendo el primer hombre en ganar Sebring, Daytona y Le Mans en el mismo año. Tendrás la triple corona. Mira, no voy. No pude hacer que acataras una orden desde el primer día. Lo que quieras hacer, estará bien para mí. ¿Mi elección? Tú eliges. El motor está funcionando en ebullición. Los frenos están disparados. ¿Qué tal eso? Ya me he ocupado de ello. El auto es tuyo, Ken. Ken, el auto es tuyo. ¡Ken! El auto es tuyo, Ken. Es Ford el que tiene a los autos para llenar las tres primeras posiciones. ¿Qué demonios está haciendo? ¡No respondas a eso! ¡Aléjate de eso! ¡Aléjate de eso! Va a batir su propio récord. ¡Cállate! Esperalo. Esperalo. Ahora. ¡Miles! Benissimo. :.. Ese es otro récord. Es una vuelta perfecta. Y virtualmente garantizando el primer lugar para Shelby American y su excitante GT Ford. El Ford número de Ken Miles y Shelby American, acaban de batir su propio récord de vuelta, :.. ¡Tráiganlo! ¡Ahora mismo! ¡Está fuera de control! ¡Tráelo antes de que destroce el auto y no hagamos la triple! ¡Tráelo, Shelby! O haré que te prohíban en la SCCA y la FIA. Ken Miles está al volante, Leo. Ese es su auto hasta la meta. Vamos, chicos. ¿Dónde están? ¿Qué está haciendo? Mamá, ¿por qué va más despacio? Los Ford van a cruzar la línea juntos. Ken Miles redujo la velocidad. Los esperó. ¿Papá? No. Está bien. Papá. Está bien. Los está trayendo. .liderado por Ken Miles. Los está trayendo a todos juntos. Él es ciertamente el líder de este grupo. Bien por ti. Bien por ti, Ken. ¡Sí! ¡Sí! ¡Miren eso! Bien hecho, Leo. Para ti también. Explíquenme cómo ha terminado primero, si no ha ganado la carrera. Porque McLaren empezó desde más lejos, así que entró y ganó. ¡No es un empate! Porque McLaren comenzó de más atrás, dicen.
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